Nyheter från NEWEL med ämnen som rör vår verksamhet och tjänsteområden. Till exempel solceller, elbilsladdning, IMD el, batterilager, LED belysning, bidrag och avdrag gällande klimatsmarta elsystem, laddboxar. Vi följer utvecklingen inom grön teknik och smarta elsystem kontinuerligt och delar gärna med oss ”kunskap”.

Har du frågor eller vill tipsa oss om någon nyhet? Kontakta oss.

Vad innebär energiprestanda direktivet?

Vad innebär energiprestanda direktivet och när kommer kravet att införas i Sverige?

Det har införts en ny artikel i energiprestanda direktivet som handlar om laddstolpar i anslutning till byggnader. Artikeln har införts för att länderna inom EU gemensamt ska möjliggöra elektrifiering av fordonsflottan.

I maj månad införs ett krav på laddstationer i bostadshus och lokaler för att möjliggöra att hyresgäster kan använda och ladda sina elbilar och laddhybrider. Detta bygger på ett krav från Europaparlamentet, kallad energiprestanda direktivet. Lagförslaget har nu lämnats till Lagrådet för granskning. Föreslaget är att kravet skall införas i svensk lagstiftning den 15 maj 2020.

Vad innebär det i praktiken?

Boverket föreslår att krav på laddinfrastruktur ska ställas för byggnader som har mer än tio parkeringsplatser. För bilparkeringar som är belägna inuti byggnader ska kravet gälla dels vid nybyggnad, dels vid sådana ombyggnader som innefattar byggnadens elektriska infrastruktur.

Vilka byggnader som omfattas?

Boverket föreslår att alla uppvärmda bostadshus och byggnader som inte är avsedda för bostäder ska omfattas av kraven på laddinfrastruktur.

Boverket föreslår att krav på laddinfrastruktur ska ställas för byggnader som har mer än tio parkeringsplatser.

Ny eller ombyggnad

För bostadshus innebär detta ett krav på ledningsinfrastruktur, dvs. kanaler för elektriska kablar, för varje parkeringsplats. För övriga byggnader innebär det ett krav på dels kanaler för elektriska kablar för minst en femtedel av parkeringsplatserna och dels minst en laddningspunkt på bilparkeringen.

Förslaget omfattar även att bilparkering för en byggnad som inte är avsedd för bostäder ska ha minst en laddningspunkt installerad senast 1 januari 2025. Det kravet ska gälla retroaktivt och ska alltså vara uppfyllt senast den 1 januari 2025 även om det inte görs någon ändring av byggnaden i övrigt.

Tekniska krav vid installation av laddinfrastruktur

 Boverket föreslår att:

  • laddningspunkter ska uppfylla vissa tekniska krav.
  • laddningspunkter ska förberedas för elmätning och debitering av elkostnad.

 

 

Läs mer på Regeringskansliets hemsida, Genomförande av EU:s ändringsdirektiv om byggnaders energiprestanda.

Regler för laddboxar med hänsyn till brandskydd

Vi får många och varierande frågor från blivande kunder inför etablering av elbilsladdning. En av dem berör regler för laddboxar med hänsyn till brandskydd. Vad gäller?

Boverkets besked:
I dagsläget finns det inga specifika krav och regler för laddboxar med hänsyn till brandskydd i byggreglerna.
Boverket har fått i uppdrag att föreslå hur svenska byggregler bör kompletteras med krav på laddinfrastruktur för elfordon. Uppdraget ska redovisas den 31 maj 2020. För befintliga bostäder kommer krav att ställas vid stora ändringar av byggnaden (ombyggnader).

NEWEL levererar fackmässiga installationer enligt regelboken och med stor vikt vid säkerhet. Laddboxarna vi har i vårt sortiment är kvalitativa. När det gäller laddinfrastruktur i garage med flera laddboxar, föreslår vi lämplig placering för att underlätta en eventuell räddningsinsats.

Vid önskemål kan vi också, med hjälp av vårt systerbolag, Skydd Säkerhetsteknik, se över byggnadens befintliga brandskydd och förbättra/komplettera det i enlighet med Boverkets byggregler.

 

Länkar:

 Uppdrag att utreda nya krav på laddinfrastruktur för elfordon

Boverkets byggregler (2011:6) – föreskrifter och allmänna råd.
Generella krav om brandcellsindelning finns i avsnitt 5:53

Skydd Logotyp

NEWEL stödjer Hammarby Sjöstad för klimatsmarta åtgärder

Electricity ska, tillsammans med Sjöstadsföreningen och Newel AB utforma ett strategiskt och inriktat samarbete med syfte att engagera bostadsrättsföreningar i Hammarby Sjöstad som ännu inte har påbörjat implementering av åtgärder som leder till en fossilfri stad.

Som ett inledande steg startar vi en studiecirkel med syfte att förmedla kunskap kring Klimatklivet och stödja föreningarna i processen från beslut om miljöfrämjande installationer till ansökan om investeringsstöd och praktiska åtgärder. Information och presentation om arbetsgången ges under uppstartsmötet i mitten av april. – säger Tomas Hagman (VD, Newel AB).

Fakta om Sjöstadsföreningen:

Sjöstadsföreningen är en ideell förening, Bildad 2003, med uppgift att tillvarata de boendes intressen i Sjöstaden. Föreningen består av 50 bostadsrättsföreningar och två SKB-kvarter med ca 10 000 boende. Föreningen arbetar med medlemsföreningarnas och de boendes intressefrågor och med att utveckla Hammarby Sjöstad till en hållbar stad inom projektet HS2020, som syftar till att stärka brf-styrelserna i arbetet på att förbättra energieffektiviteten, sänka energiförbrukningen i alla byggnader.

Mer om projektet HS2020

Hemsida: http://sjostadsforeningen.se

Fakta om Electricity:

Electricity Innovation är en medborgardriven innovationsplattform och ekonomisk förening i samarbete med näringsliv och forskningsorganisationer med ambition att positionera Hammarby Sjöstad som ledande och pådrivande i missionen att göra Stockholm till en klimatsmart och fossilfri stad 2040. Mottot är ”att förnya en ny stad”. Verksamheten grundar sig i Sjöstadsförenigens projekt HS2020.

Hemsida: www.electricitystockholm.se